Jarak Tempuh 210 Km dan Torsi 320 Nm, Motor Listrik Futuristis Ini Bikin Penasaran

INTARTA.com - Motor listrik dengan tampilan bak kendaraan dari masa depan ini sedang ramai dibicarakan. Omoway OMO-X Smart Long Range hadir dengan klaim jarak tempuh hingga 260 km sekali pengisian daya, angka yang jarang ditemui pada motor listrik yang beredar saat ini.

Motor ini ditawarkan dalam dua varian, yakni Smart dan Balance. Varian Balance disebut mampu berdiri sendiri tanpa standar, namun belum diproduksi massal. Varian Smart yang sudah mulai dikirim ke konsumen terbagi lagi menjadi tipe standar dan tipe long range, dan yang diuji kali ini adalah tipe long range.

OMO-X Smart Long Range dibekali motor listrik bertenaga maksimal 13 kW atau sekitar 17,4 HP, dengan torsi maksimal mencapai 320 Nm. Baterainya memakai jenis LFP berkapasitas 7,6 kWh, jauh lebih besar dibanding tipe standar yang hanya 5,4 kWh.

Motor ini punya empat mode berkendara. Mode Assist membantu saat maju-mundur di parkiran, mode Wet memberi respons gas paling kalem untuk jalan licin, mode Comfort menjadi mode normal sehari-hari, dan mode Sport melepas seluruh tenaga. Pada mode Wet dan Comfort, kecepatan maksimal dibatasi 95 km/jam.

Mode Sport menunjukkan akselerasi yang mengesankan. Berdasarkan pengujian dengan alat ukur berbasis satelit, akselerasi 0-60 km/jam hanya 4,56 detik, 0-100 km/jam 13,61 detik, 0-201 meter 11,45 detik, dan 0-402 meter 18,59 detik. Kecepatan puncaknya dibatasi 115 km/jam di spidometer atau 104 km/jam menurut alat ukur satelit.

Soal jarak tempuh, hasil pengujian menunjukkan motor ini mampu berjalan sekitar 210 km dengan gaya berkendara normal. Angka itu memang di bawah klaim 260 km, namun tetap tergolong luar biasa karena selama ini motor listrik yang mampu menempuh 130 km saja sudah dianggap jauh.

Pengujian juga mencatat, dengan kecepatan rata-rata hanya 30 km/jam, jarak tempuhnya bisa mencapai 260 km sesuai klaim. Mode berkendara berpengaruh pada konsumsi daya: mode Sport paling boros, sedangkan mode Wet paling hemat. Dengan baterai sebesar ini, kecemasan soal daya yang cepat habis praktis tidak terasa selama pemakaian harian.

Baterai 7,6 kWh tentu membutuhkan waktu pengisian yang tidak sebentar. Dengan charger bawaan 800W, pengisian dari 0 hingga 100 persen memakan waktu sekitar 10 jam. Tersedia charger opsional 2.000W yang memangkas waktu menjadi sekitar 3 jam untuk 0-80 persen dan 3,5 hingga 4 jam sampai penuh.

Di diler tersedia pengisian ultra cepat yang hanya butuh sekitar 1,5 jam untuk 0-80 persen. Menariknya, daya pengisian bisa diatur lewat aplikasi, dari 400W hingga 2.000W, sehingga rumah dengan listrik 900W pun tetap bisa mengisi daya motor ini.

Dari sisi dimensi, motor ini cukup besar: panjangnya lebih dari 2 meter, jarak sumbu roda 1,5 meter, dan bobotnya 190 kg. Tinggi joknya 760 mm dan cukup ramah, meski permukaan jok yang lebar membuat pengendara bertinggi 165 cm agak jinjit.

Suspensi depannya memakai konstruksi double wishbone, mirip yang dipakai motor besar, sementara belakang memakai monosok tunggal. Hasilnya terasa empuk dan stabil, dengan klaim efek anti-dive 50 persen lebih kecil dibanding suspensi teleskopik biasa sehingga bagian depan tidak terlalu menukik saat mengerem. Rem depannya memakai kaliper 4 piston radial lengkap dengan ABS.

Bobot yang berat memang menuntut tenaga lebih saat parkir dan bermanuver cepat, tetapi posisi baterai di bawah membuat titik berat rendah sehingga motor terasa menempel di tikungan. Ruang deknya lega seperti skutik besar, dan joknya lebar serta empuk untuk pemakaian harian.

Desain depannya yang kontroversial ternyata punya fungsi: bentuknya yang meruncing membuat hambatan angin lebih kecil sehingga membantu jarak tempuh. Lampu utamanya kecil namun sorot lampu dekatnya lebar, meski bagian tengah sorotannya agak tipis. Spidometernya berukuran 10,25 inci dengan resolusi tinggi, dan semua pengaturan bisa dilakukan lewat joystick di setang, termasuk mode berkendara, regenerative braking, hingga cruise control.

Motor ini dinyalakan lewat aplikasi di ponsel, dan bisa juga dinyalakan langsung di motor dengan memasukkan kata sandi. Standar sampingnya elektrik dan dibuka lewat tombol, sehingga butuh adaptasi bagi yang terbiasa melipat standar dengan kaki.

Beberapa catatan yang perlu diperbaiki antara lain pijakan kaki penumpang yang mudah terlipat ke belakang saat terkena guncangan, tonjolan dek yang mengenai tumit saat kaki selonjor, serta sorot lampu yang masih bisa ditebalkan. Namun secara keseluruhan, motor ini menawarkan paket yang sulit ditandingi di kelasnya.

Tipe Smart Long Range ini dibanderol Rp51,9 juta on the road Jakarta. Tipe Smart standar dijual Rp46,9 juta dan saat ini masih ditawarkan dengan harga promo Rp39,9 juta. Sebagai perbandingan, kompetitor dengan harga di kisaran Rp40 jutaan umumnya punya jarak tempuh lebih pendek, sementara motor lain dengan harga sekitar Rp60 jutaan justru hanya mampu menempuh 70-80 km.

Dengan jarak tempuh nyata 210 km, pengisian daya yang fleksibel, serta fitur yang jarang ditemui di motor listrik lain, motor ini menjadi pilihan menarik bagi yang mencari motor listrik untuk pemakaian harian jarak jauh. Calon pembeli sebaiknya mencoba langsung posisi berkendaranya, terutama bagi yang bertubuh mungil, sebelum memutuskan.